开元体育·(中国)官方网站电气化公路运输全景管控运营平台建设方案

　　开元体育·(中国)官方网站电气化公路运输全景管控运营平台建设方案电气化公路作为一种创新的交通基础设施，正逐渐成为未来交通的重要发展方向。本文以我国“疆煤外运”为背景，深入探讨了电气化公路运输全景管控运营平台的建设方案。

　　电气化公路是一种创新的交通基础设施，它利用电磁感应原理或物理连接的方式，在车辆行驶过程中为电动车辆提供电力，实现车辆的无线充电或持续供电。

　　电气化公路的概念最早由德国西门子公司提出，并在瑞典、德国等地进行了试点项目。例如，瑞典斯德哥尔摩和哥德堡之间的电气化公路项目，以及德国A5联邦公路的电气化改造项目。

　　近年来，我国也开始关注电气化公路的发展。例如，新疆地区计划建设一条长约1800公里的电气化公路，以新能源电力代替化石能源，加速“疆煤外运”，助力新疆经济社会高质量发展。

　　电气化公路AI全景管控运营平台，一个集成了车路智控体系 、通道物流体系、能源管控体系、贸易链条体系、数智金融服务体系、业务链监管体系以及科技服务体系的先进数智平台，通过物联网（IoT）、大数据、云计算和人工智能（AI）技术，重塑贸易、物流、能源、交通和金融五大场景，旨在电气化公路场景下实现车辆实时监控、调度和管理，提高效率，降低成本，减少环境影响，推动各行业的可持续发展。

　　1.全息感知：道路状态实时感知、实时通信及预警，还原现实路网交通流，掌握路网运行规律、路网复杂关系。

　　全息感知功能通过采集交通运行数据、基础设施状态数据、环境数据、设备运行数据等，达到车-路-弓-网-电信息的实时感知和信息交互。

　　实现对电气化公路全要素的实时、动态感知，为后续管控提供精准数据支持，充分实现电气化公路AI全景管控运营平台高效协同，保障交通安全，提高通行效率。

　　2.全景管控：基于AI人工智能及物联网技术，将不同来源的感知信息进行融合，实现车-路-弓-网-电信息的实时感知和信息交互。通过数据采集设备，获取现场生产情况数据，经多源数据融合后在数智化管控平台上集中展示分析，最终通过PC客户端和手机App两种方式可以登录全景洞悉式数智化管控平台。

　　全景管控功能以全要素、全周期数字化为基础，打造高精度三维仿真 的数字孪生高速公路，实时诊断路网状态，三维实体可视化渲染动态车辆和道路，从地面延伸到空中，实现对高速公路建管养运全过程的“可知、可测、可控”，支持复杂交通流动态管理。通过采集交通事件数据、设备监测数据、资源调配数据，实现对路面运行状态的全量展示。做到“一张图、底数清、情况明”。

　　通过数据采集设备，获取现场生产情况数据，经多源数据融合后在数智化管控平台上集中展示分析，最终通过PC客户端和手机App两种方式可以登录全景洞悉式数智化管控平

　　3.智能决策：根据平台发送的警示信息和视频AI智能业务分析，利用路网全要素数字化信息和方案推演仿真模拟，分析问题根本原因并提出解决方案。通过智能决策，深入分析交通数据，解析路面上车辆的数量、类型、速度和行驶方向，分析车流量；基于AI优化算法实现交通流量预测开元体育、动态车辆调度、能耗管理，使得车辆可以根据运行状态和路线实时调整路径与供电点；智能决策功能利用大数据分析和人工智能模型，对交通数据进行深入分析，为管理者提供科学的决策支持。

　　基于AI优化算法实现交通流量预测、动态车辆调度、能耗管理，使得车辆可以根据运行状态和路线实时调整路径与供电点

　　智能决策功能利用大数据分析和人工智能模型，对交通数据进行深入分析，为管理者提供科学的决策支持

　　4. 自主运营：在特定环境下开元体育，根据自身知识和环境信息，自主地执行动作开元体育、做出决策，并完成预设监管任务或目标，提高公路运营的效率和可靠性。自主运营功能基于度数据源，通过算法模型和管控模型进行数据分析和决策支持，智能输出管控策略。

　　电气化公路AI全景管控运营平台通过整合内外部数据信息、集成各方专业系统、贯通各类渠道场景，为上下游企业和金融机构搭建了一个以产业链为依托、以供需对接为目的的数字化服务平台。旨在建设“5+2体系”数智化平台：让贸易“聚起来”、物流“运起来”、能源“用起来”、交通“跑起来”、金融“链起来”、监管“控起来”、科技“活起来” 。

　　车路智控体系：利用先进的无线通信和新一代互联网及AI技术，实现车辆与车辆、车辆与道路基础设施之间的额信息交互与共享，从而优化交通资源利用、提高道路安全性、缓解交通拥堵，并形成安全、高效和环保的道路交通系统。

　　通道物流体系：通过构建完善的物流网络，打破低于限制，促进了资源要素的自由流动和优化配置。这有助于缩小区域发展差距，实现区域经济的均衡发展。

　　能源管控体系：对能源的生产、转换、输配、储存、使用等全过程进行有效的监控和管理，以实现能源的高效利用和节能减排为目标。

　　贸易链条体系：以现代物流作为切入点，结合大宗贸易、供应链金融、大数据资源和信息产业，形成大宗物资供应链体系的“物贸融科一体化”模式。

　　数智金融服务体系：利用数字技术和智能算法，对金融服务进行全面优化和升级，实现金融服务的智能化、个性化和高效化。以数据为基础，以用户为中心，通过深度挖掘数据价值，为用户提供更加精准、便捷、安全的金融服务。

　　科技服务体系：通过全息感知、全景管控，智能决策和自主运营，融合多源数据与AI技术，实现交通流优化、设备智能运维和高效服务，助力智慧交通发展，提升通行能力与安全水平。

　　业务链监管体系：业务链监管体系以“云、网、边、端”协同架构为基础，通过多源数据融合与AI技术，实现对车端、路侧设备的实时监控、智能分析与协同控制。

　　（1）全息感知：融合路侧雷达、视频、传感器等多种网联感知设备，通过图形化界面展示设备点位，方便查看各设备参数。同时，动态展示实时监控画面、设备状态及数据应用情况，确保数据的完整性和准确性。

　　（2）即时监测：采用多源数据融合技术，提升雷达和视频数据的准确性，减少数据缺失和误差。实时判断交通流的拥堵状态，动态展示交通流状态、交通事故、道路施工、重点车辆跟踪及重要节点态势等信息。

　　（3）态势推演：基于实时交通流动态数据，利用先进的交通流模型和AI算法，预测未来1-2小时内分钟级交通流变化情况。结合三维仿真模型进行动态化、直观化展示，帮助管理者提前制定应对策略。

　　（4）主动管控：实时展示当前管控路段的运行状态、信息发布内容及管控效果评价等信息。软件内置多种管控策略，包括车道主动管控、匝道管控、分级限速、施工管理等，方便管理者根据实时态势选择最优管控方式。

　　（1）通过连接车端与路侧设备，电气化公路AI全景管控运营平台实现数据采集、监控与分析，支持设备自动化操作、故障预警与诊断。

　　司机端集成大数据与AI技术，提供实时路况感知、智能导航及预警服务。通过车端与路侧设备连接，系统可实时监测交通事件并主动预警，精准识别车速、限速、危险路段等信息。

　　3、促进清洁能源利用：平台通过优化新能源电力资源的使用，推动清洁能源的利用，有助于实现“双碳”目标。

　　4、加强沟通和协作和信息共享：减少信息滞后和误解，提高团队的整体效能：数智化管控工具提供了更好的团队协作平台，促进项目团队之间的沟通。

　　5、减少环境污染：电气化公路运输系统可以减少温室气体排放和大气污染物的排放，对于改善环境质量、应对气候变化具有积极作用。

　　6、提高运输效率：通过整合新能源电力资源，优化“疆煤外运”的物流运输，平台能够显著提高运输效率。这不仅有助于满足日益增长的煤炭运输需求，还能提升整体物流效率。

　　7、降低运输成本：电气化公路车辆使用电能作为动力源，减少对化石燃料依赖，降低尾气排放和环境污染，从而降低运输成本。