开元体育·(中国)官方网站宁波自动化非标设备：智能物流机器人走向中高端续

　　开元体育·(中国)官方网站宁波自动化非标设备：智能物流机器人走向中高端续IDC预计，到2019年，物流、医疗、公共事业和资源领域35%的领先机构将尝试利用机器人实现自动化运营。人工智能、计算机视觉、导航、MEMS传感器和半导体技术的发展将继续推动工业及服务机器人在功能、性能、自主性、易用性和成本效益方面的创新。

　　2017至2020年，这些因素将为机器人产业的发展带来诸多新的机遇和挑战。2019年，30%的商用服务机器人应用将采取“机器人即服务”的业务模式，从而降低机器人的引进及部署成本。到2020年，机器人的应用将带来800亿美元的新增ICT市场，吸引更多新的市场参与者为机器人的部署提供支持，用户公司将有更多的厂商可供选择。

　　此外，60%的机器人将依靠基于云的软件来定义新的技能、认知能力和应用程序，从而形成机器人应用软件云市场。40%的商用机器人将连接到共享智能网，使机器人的整体运作效率提高200%。

　　关键零部件是机器人产业发展的基础，是决定机器人质量、性能的关键所在。长期以来，我国机器人关键零部件的研发和制造能力还比较薄弱、技术水平较低、性能质量不高，并成为一直以来制约我国机器人产业发展的短板问题。虽然一些企业已经实现了部分关键部件的国产化，但在批量生产时的性能稳定性、质量可靠性方面还有待提升，这一问题如得不到解决，将阻碍国产机器人整体质量开元体育、性能的提高，影响产品市场竞争力，使产业难以可持续健康发展。

　　可以预见，智能机器人的日益普及和高速发展，必将引爆一场仓储物流智能化的变革，甚至是整个物流行业、制造业、生产和生活方方面面的智能化大。但对于目前国内企业而言，应避免在低端产品层面的竞争，需要在智能机器人产品的研发方面投入更多力量。

　　针对国内机器人产业的发展现状，今年3月工业和信息化部、国家发改委、财政部等三部委联合印发了《机器人产业发展规划（2016-2020年）》，指出机器人产业发展要推进重大标志性产品率先突破。其中，“在工业机器人领域，聚焦智能生产、智能物流，攻克工业机器人关键技术开元体育，提升可操作性和可维护性，重点发展弧焊机器人、真空（洁净）机器人、全自主编程智能工业机器人、人机协作机器人、双臂机器人、重载AGV等6种标志性工业机器人产品，引导我国工业机器人向中高端发展。”我们可以预见，智能机器人在物流行业的应用，未来5年将进入持续稳定发展的新时期。

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